丰田商标“ROOMY”和“TANK”已在中国注册，或将引进中国

近期，根据媒体消息，日本丰田汽车公司目前已经在中国的国家工商总局商标局注册了“roomy”和“tank”这两个商标。这两款车型定位是多用途mini-mpv。一般来讲，一款车型在引进中国市场之前都会提前进行当地国家的商标的注册，难道这两种车型准备引进了吗？

看了外观，很多人第一反应，这不就是k-car吗？长度就三米几（比飞度短），车身较高，内部宽裕的空间与迷你的外形完全不成比例，典型的k-car特征。但其实这两部车不是严格意义上的k-car，算是加大版k-car。两车关系就像xrv与缤智一样，同平台的兄弟车型。

k-car最大的特点，就是"方方正正"，为了将空间利用率最大化，车神线条做成横平竖直，虽然毫无美感，但胜在有很高的实用性。这两部车的三围分别为3700/1670/1735mm，轴距2490mm，比飞度还小，跟以前的雅力士差不多，不过高度高不少。

这两部车外形有小区别，roomy：盾形进气格栅、倒梯形保险杠，更加偏向成熟商务风格；而tank：钢琴漆饰板分体式进气格栅、梯形网状格栅，偏向年轻运动风格。侧面设基本一致，且均配备电动侧滑门！而车尾，仅仅是led灯组及后杠颜色有区别。丰富的空间配置：变魔术。虽然体型小，外形似个火柴盒，但车内空间、配置都玩得很出色。座椅放倒可以完全放到，变成一张床，你懂的，解锁任何姿势。高配车型，中控大屏、倒车影像、自动空调、座椅加热等都基本配有。

因为车身较高，所以车里不仅可以放很多小物品，较大件的生活用品，比如轮椅、自行车等都可以轻松放入。

这部车都提供两种动力：1.0l自然吸气发动机以及1.0t的涡轮增压发动机，均为三缸发动机。但它却匹配一套cvt变速箱，还可以选择搭载四驱系统（方便全地形搬砖？），换挡更平顺，油耗低。

不过，因为日本法律规定k-car的排量不得超过660cc，所以这两部车不算严格意义上面的k-car。

k-car毕竟是适合日本本土生存的汽车，空间大、够悭油，不过缺点也明显，行驶品质不够舒服、重心高操控一般，只能外形玩玩改装，不适宜激烈驾驶。