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此前北汽福田早已为宝沃国产做足了准备工作,曾邀请前上海通用凯迪拉克品牌高管陈威旭督战“宝沃”轿车项目,并力邀泛亚设计师参与其中。网通社从国家商标局获悉,北汽福田现已注册“宝沃”品牌,为日后正式运营该品牌进行准备。
据商标转让网获悉,北汽福田注册“宝沃”的申请日期显示为2013.8.27日,由此可见,北汽福田进军乘用车领域的规划早在两年前就已经开始。此次复出的德国“borgward”品牌在日内瓦车展上也宣布,北汽福田是“borgward”在中国的重要合作伙伴。
在此次日内瓦车展上“borgward”品牌宣布其中文名正式定为“宝沃”,这与北汽福田注册的“宝沃”完全契合。borgward公司副总裁兼首席执行官karlheinzl.knöss先生称:“我们计划在哪个市场卖车,就要在哪个市场上生产我们的汽车,我们要寻找非常强有力的合作伙伴,这些合作伙伴愿意把德国的质量和德国的工艺引入他们的本土市场,北汽福田是一家非常成功的汽车企业,也是我们在中国重要的战略合作伙伴”。由此可以看出,北汽福田注册“宝沃”品牌正是为以后引进“宝沃”车型,进入轿车领域做充足的准备工作。
源于德国的“borgward”品牌,曾经在1961年因经济不景气而宣布破产,在半个多世纪的之后,现由公司创始人carlfriedrichwilhelmborgward的孙子christianborgward宣布重新复出。值得一提的是,在辉煌时期“borgward”在德国销量仅次于奔驰。
目前,“宝沃”项目细节还没有不清晰,不过随着北汽福田“宝沃”商标的注册,“borgward”品牌的强势复出,北汽福田携手“borgward”生产“宝沃”轿车之事,已经逐渐明朗。商标转让网小编认为,对于从未涉足乘用车市场的北汽福田来讲,与一个消失近半世纪的汽车品牌进行合作,未来市场反应如何,能否得到消费者的认可,还有待检验。