因为商标，吉利已出名多次

“中日汽车知识产权第一案”丰田告吉利商标侵权案发生于2003年，商标转让网了解到，原告丰田自动车株式会社认为吉利美日牌商标与丰田牌商标很相似，对丰田品牌商标造成商标侵权，请求法院判令吉利停止侵权行为并索赔人民币约1400万。

这是吉利第一次因为商标纠纷而吃官司，不过这一案，法院驳回了丰田的诉求请求。紧接着第二年，因为吉利1999年申请“陆虎”商标并于2001年获批，英国路虎向国家工商总局商评委提出，要求撤销吉利“陆虎”商标的申请。

长达6年之后，2010年7月19日，商评委作出裁定，维持了吉利集团拥有“陆虎”商标的现状。

不过，英国路虎随后提出行政诉讼，最后胜诉并获得“陆虎”商标。这一次，吉利输了。法院判决理由是“申请商标注册不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标”。

好听商标转让网随后又得知，其实，早在吉利申请注册陆虎商标之前的1996年，路虎就以“陆虎”为“landrover”的中文翻译商标，在中国进行大量品牌宣传和媒体推广工作，并逐渐将“陆虎”汽车产品系列介绍并带到中国市场。

在诉讼过程中，路虎也为证实这些行为，提供了40多份很早之前的老报纸，指出报道中所写“越野陆虎进入中国市场”、“建设越野陆虎综合服务中心”等，均是以“陆虎”为中文名称。

也因此路虎赢了并获得陆虎商标。不过，在长达10年的“陆虎”商标案尘埃落定之前，该商标是由吉利所有，所以路虎也一直以“路虎”而不是“陆虎”的名字在中国进行推广销售。

现在，虽然“路虎”和“陆虎”的商标权都在路虎手里，但“路虎”已经家喻户晓，已无更改为“陆虎”的必要。

最近的一次还是刚刚发生。

商标转让网业内人士获悉，7月18日，林肯汽车的母公司福特汽车向美国专利商标局商标审判和上诉委员会提交上诉案，对吉利汽车于2016年11月25日向美国专利商标局提交的，关于lynk&co品牌商标注册一事提出异议，称吉利的lynk&co品牌在发音听上去像是福特旗下豪华车品牌林肯（lincoln），容易使消费者感到混淆。同时，福特表示将会采取法律手段阻止吉利使用侵权商标。

不过，在刚过去的吉利沃尔沃合资公司签约仪式上，吉利汽车集团副总裁杨学良表示，领克品牌已经在中国和欧洲主要国家注册了商标，也得到了美国商标局的初步认可。他强调，领克的商标是清晰的，法律团队正在准备答辩，领克对持有该商标很有信心。

其实，在领克英文商标注册一事上再次显示出吉利对商标注册与保护的未雨绸缪。早在品牌设计之初为了突出其独特的调性和保证logo以及文字不与其他品牌形成雷同，领克在英文lynk的基础上添加了“&co”。

一方面代表了领克全新的品牌调性，另一方面就是避免与其它品牌雷同的异议。

所以，好听商标转让网认为，车名和商标还真不是小事，闹不好真要吃官司。既然吉利敢在俄罗斯市场使用atlas，那只能说明它抢先于大众在俄国注册成功了该车名。